Реклама на бортах автобусов, маршруток, грузовых фур и курьерского транспорта в Москве и области. Размещение рекламы внутри общественного транспорта на цифровых мониторах, подголовниках, стикерах. Ваш бренд видят тысячи водителей, пешеходов и пассажиров там, где едет транспорт. Фиксированная цена, полное согласование с ГИБДД, автобусным парком, поклейка за 1–2 дня и GPS-отчёт о реальных маршрутах. Дешевле и мобильнее статичных билбордов.

Реклама на диджитал-мобилях — это яркие светодиодные экраны на грузовых фургонах, которые ездят по Москве и Московской области. Вы загружаете видео, баннер или анимацию — ваш бренд движется по пробкам, перекрёсткам и деловым центрам. Люди не могут его не заметить. Никакой бумажной оклейки, только динамичный контент в реальном времени. Поменять креатив можно за 15 минут. Идеально для акций, тизеров, срочных новостей и прямых призывов. В 2–3 раза заметнее статической транзитной рекламы. Отчёт по GPS-трекам и геозонам.

Почему бизнес уже переходит на диджитал-мобили? Потому что статическая реклама сливается с городом, а яркий движущийся экран притягивает взгляд даже в плотном потоке. Вы получаете не просто транспорт, а мобильную видеорекламную сеть, которая работает на вас 8–12 часов в день. Маршруты можно гибко настраивать: центр Москвы, МКАД, вылетные магистрали, крупные торговые центры или промзоны. Никаких ограничений «только вдоль трассы» — реклама сама едет к вашей аудитории.

Формат идеально подходит для запуска нового продукта, посещения мероприятия, привлечения в шоурум или ресторан. Вы можете менять креатив каждые несколько часов в рамках одной акции: утром — одно сообщение, вечером — другое. Это не просто реклама, это живой диалог с городом. Стоимость одного контакта ниже, чем у ТВ или интернет-баннеров в Москве, при этом вы полностью контролируете гео и время показа. Мы предоставляем детальный отчёт с треками, временем маршрута и зонами присутствия. Запуск — от 3 дней.

Брендирование автобусов и маршруток — это не просто оклейка транспорта, а ваша собственная рекламная сеть на колёсах. Один автобус в день видят до 15 000 человек. А если у вас 5, 10 или 20 единиц транспорта? Это сотни тысяч контактов без ежемесячной платы за аренду поверхностей.

Как это работает? Вы покрываете автобус или маршрутку полноцветной плёнкой с логотипом, контактами и оффером — и он едет по городу 365 дней в году. Никаких простоев, выходных и перерывов на обед. Транспорт ходит по маршрутам, а ваша реклама работает в спальных районах, у метро, в центре и на вылетных магистралях. Вы не платите за показы — вы платите один раз и пользуетесь годами.

Почему это выгоднее наружной рекламы? Билборд стоит на месте, а автобус сам едет к вашим клиентам. Один брендированный автобус заменяет до 10 статичных конструкций по охвату. Маршрутка проходит 200–300 км в день по разным районам — её видят и автомобилисты, и пешеходы, и пассажиры на остановках. Это максимальное покрытие за минимальный бюджет.

Реклама на такси: когда ваш бренд ездит по всему городу 24/7

Автомобили такси — это идеальный носитель для городской рекламы. Они не стоят на месте, не привязаны к одной улице и не зависят от маршрута. За день одна машина проезжает 200–400 км, бывает в центре и спальных районах, у аэропортов и вокзалов, в пробках на МКАД и во дворах-колодцах. Такси видят все: пешеходы, водители, пассажиры других авто, люди на остановках и у витрин магазинов.

Мы предлагаем два формата рекламы на такси: классическое брендирование кузова плёнкой и цифровые короба на крыше с меняющимся изображением.

Реклама на такси в Москве и области. Брендирование кузова — миллионы контактов за фиксированный бюджет. Цифровой короб на крыше — сменяемое изображение и анимация на светодиодной панели. Работаем с парками такси и с вашими авто. Дизайн, плёнка, установка, согласование ГИБДД. Рассчитаем стоимость под ваш бюджет. Окупаемость — от 2 месяцев.

Корпоративный транспорт как лицо вашей компании

Каждый день ваш автопарк выезжает на дороги Москвы и области. Десятки, сотни километров по городу. Сотрудники на машинах с логотипом, курьеры в фирменных автомобилях, корпоративные автобусы. Почему бы этому транспорту не работать на ваш бренд бесплатно?

Брендирование корпоративного транспорта — это самый дешёвый способ сделать вашу компанию узнаваемой. Вы не платите за рекламные площади. Вы не покупаете показы. Вы просто используете то, что у вас уже есть.

Один брендированный автомобиль видят до 10 000 человек в день. Если у вас пять машин — это 50 000 контактов ежедневно. И каждый контакт не стоит вам ни копейки сверх стоимости оклейки.

Пересчитайте затраты на помесячную плату. При стоимости оклейки от 30 000 ₽ и сроке службы плёнки 3 года выходит меньше 1000 ₽ в месяц за автомобиль. За тысячу рублей в день — 300 показов на билборде. За тысячу рублей в месяц — 10 000 контактов на вашей машине.

Люди в подземных переходах не смотрят в телефон. Они не листают ленту. Они не переключают каналы. Они просто идут — и смотрят перед собой. Прямо на вашу рекламу.

Мониторы в переходах расположены на уровне глаз. Пешеход не может их не заметить. Он идёт 30–60 секунд — и всё это время видит ваш ролик, баннер или анимированный креатив. Без блокировщиков. Без пропуска. Без переключения на другой таб.

Стоимость контакта в переходах ниже, чем в метро, ниже, чем на билбордах, и несопоставимо ниже, чем у ТВ-рекламы.

Пример: переход с проходимостью 100 000 человек в день. Размещение на неделю — стоимость одного контакта копейки. За эти же деньги на билборде вы получите 50 000 показов машин, в переходах — миллионы контактов с пешеходами.

Реклама на мониторах в транспорте: вы не платите за лишние показы

Пассажир в автобусе, маршрутке или электробусе — пленник пространства. Он не выйдет. Не переключит канал. Не закроет баннер. Он сидит 15, 20, 30 минут и смотрит по сторонам. Прямо на вашу рекламу.

Мониторы в салонах транспорта расположены над дверями, у потолка, перед пассажирами. Пока едет автобус — работает ваше сообщение. Без блокировщиков. Без скипнутой кнопки. Без скроллинга.

На улице рекламу видят мельком. В телефоне — пролистывают. На ТВ — уходят на кухню. В транспорте пассажир сидит и вынужден смотреть. Монитор на уровне глаз, контрастный, яркий. Даже если человек отвернулся — объявление всё равно прозвучит, сработает аудиодорожка.

Один монитор в одном автобусе за день видят 1 500–3 000 уникальных пассажиров. Умножаем на 20 машин — 40 000 контактов ежедневно. За месяц — больше миллиона человек. И каждый из них видел ваш ролик не один раз, а 10–15 раз за неделю. Это запоминается.

Реклама на подголовниках: ваш бренд в 30 сантиметрах от лица пассажира

Пассажир сел в маршрутку или автобус. Что он делает? Смотрит в телефон? Смотрит в окно? А чаще всего — смотрит прямо перед собой. На подголовник впереди стоящего кресла. Это идеальное место для рекламы. Не на улице, где рекламу видят мельком. Не в интернете, где баннер можно закрыть. А прямо перед глазами. В зоне неизбежного контакта.

Почему подголовники работают лучше других форматов

Потому что пассажир не может отвернуться. Он сидит 15, 30, 60 минут. Его взгляд то и дело возвращается к подголовнику. Особенно в пробках, на светофорах, при остановках. Монотонная поездка — идеальное время, чтобы рассмотреть ваш логотип, прочитать телефон, запомнить акцию.

Один подголовник видят 5–10 человек в день. Один автобус с 20 креслами — 150–200 пассажиров. Умножаем на 10 маршруток — 1 500 человек в день. За месяц — 45 000 контактов. И это при минимальном бюджете.

Одна наклейка, сотни взглядов

Пассажир сел в автобус или маршрутку. Он ждёт. Смотрит по сторонам. Его взгляд скользит по салону и обязательно цепляется за стикер. На окне. На поручне. На перегородке. Над дверью.

Стикер нельзя выключить, как монитор. Нельзя пролистать, как интернет-баннер. Он всегда на месте. Каждый день. В каждой поездке.

Один стикер видят 5–10 пассажиров в день. За месяц — 150–300 человек. За год — 2000–4000 взглядов. А если вы разместили 10 стикеров в одном автобусе? 200 стикеров в 20 автобусах?

40 000 контактов в день. Миллион в месяц.

А цена? Один стикер — от 50 до 150 рублей. Серьёзно. Дешевле чашки кофе. Дешевле одного клика в Яндекс.Директе. А работает месяцами.